Ülemaailmsest majandusarengust ja turunõudlusest ajendatuna on minu kodumaa pagasitööstus viimase kümne aasta jooksul kiiresti arenenud ja kasvav turunõudlus on enamiku pagasiettevõtteid viinud kiire arengu teele. Ärimudeli vaatenurgast on kodumaise pagasituru ärimudel peamiselt ODM / OEM ning tööstuskett on keskendunud eelvoolu tarvikutele ja keskvoolu valukojale. Tööstuse müügiskaala seisukohalt oli määratud pagasiettevõtete müügitulu 2019. aastal 141,905 miljardit jüaani, mis on aastaga vähem kui 1,66%. Pagasituru suuruse vaatenurgast on minu kodumaa pagasiturg 2019. aastal umbes 253 miljardit jüaani, kasv võrreldes aastaga 22,64% ja kasvutempo edestab globaalset. Tööstuse piirkondliku arengu seisukohalt on Hiina pagasitööstus kõige silmapaistvamalt arenenud Guangdongi, Fujiani, Zhejiangi, Shandongi, Shanghai, Jiangsu ning Hebei ja Hunani sisemaa rannikuprovintsides. Pagasitööstus on nüüd moodustanud Huadu, Guangdongi, Tööstuse klastrid Pinghus, Zhejiangis ja Hebei Baigous.
Hiina on peamine pagasitootja, peamiselt ODM / OEM
Pagas on meie igapäevaste reiside jaoks tavaliselt kasutatav pakihoid. Globaalse majandusarengu ja turunõudluse ajendil on minu kodumaa pagasitööstus viimase kümne aasta jooksul kiiresti arenenud. Kasvav turunõudlus on viinud suurema osa pagasiettevõtetest kiirele arengule. Hiina pagasitööstus on domineerinud maailmas, mitte ainult ülemaailmses tootmiskeskuses, vaid ka maailma suurimas tarbijaturul. Maailma juhtiva pagasi- ja kottitootjana on Hiinal tuhandeid pagasitootjaid ja ta toodab ligi kolmandiku maailma pagasitest ja kottidest ning tema turuosa ei saa alahinnata.
Ärimudeli vaatenurgast on kodune pagasiturg väga konkurentsivõimeline, ärimudel on peamiselt ODM / OEM ning tööstuskett on keskendunud eelvoolu tarvikutele ja keskvoolu valukojale. Minu riigi pagasitööstuse peamised turuosalised on töötlemisettevõtted, professionaalsed tootjad ja kaubamärgioperaatorid. Praegu on suurem osa minu koduriigi pagasi- ja kotiettevõtetest keskendunud töötlemistootjatele. Sellised ettevõtted on üldiselt väikesemahulised ja arvukalt, toodete madala lisandväärtusega ja väga terava turukonkurentsiga. Professionaalsed tootjad on ulatuslikud, neil on teatud teadus- ja arendustegevuse ning disaini võimalused ja nad hoiavad ka oma kaubamärgiga tooteid. Pagasitoodete kaubamärgioperaatorid on peamiselt välismaalt, valdades kõrgeima toote kasumimarginaaliga teadus- ja arendustegevust, disaini ja müügi seoseid.
Turu kiire areng, maailma juhtiv kasvumäär
Tööstuse müügitulu seisukohalt on pagas peamise nahatööstuse üks allsektoreid. China Leather Associationi avaldatud andmete kohaselt oli minu riigis 2018. aasta lõpu seisuga 1598 pagasiettevõtet, kumulatiivne müügitulu oli 150,694 miljardit jüaani, kasvades aastaga 2,98%. 2019. aastal oli pagasifirmade müügitulu määruste järgi 141,905 miljardit jüaani, vähenedes aastaga 1,66%.
Pagasitööstuse üldise mastaabist lähtudes on minu kodumaa pagasiturg tohutu ja viimastel aastatel on see olnud pideva kiirenduse perioodil. Euromonitori statistika kohaselt kasvas aastatel 2012 kuni 2019 minu riigi pagasitööstuse turu suurus 130,2 miljardilt jüaanilt umbes 253 miljardile jüaanile, keskmine aastane liitkasv oli 9,96%, mis edestab ülemaailmset kasvutempot.
Tööstuse tootmisvõimsus on suhteliselt kontsentreeritud ja tööstuse klastrid on ilmsed
Piirkondliku jaotuse andmetel on Hiina pagasitööstus kõige silmatorkavamalt arenenud Guangdongi, Fujiani, Zhejiangi, Shandongi, Shanghai, Jiangsu ning Hebei ja Hunani sisemaa rannikuprovintsides. Maailma suurima pagasitootjana moodustavad nende kaheksa provintsi toodetud Hiina pagasitooted üle 80% riigi turuosast. Teravas kontrastis on pagasitööstuse areng suurtes kesk- ja läänepiirkondades tõsiselt maha jäänud.
Tootmispiirkondade vaatevinklist on kodumaine tootmisvõimsus koondunud peamiselt kolme suurimasse pagasitoodete kogumispiirkonda: Shiling Guangdong Huadu, Pinghu Zhejiangi ja Baigou Hebeisse; samal ajal sündisid professionaalsed turud nagu Haining Leather City, Shanghai Hongkou nahakeskus ja Guangzhou Leather City. . Need kogunemiskohad moodustavad umbes 70% minu riigi pagasi toodangu väärtusest.
Ülaltoodud andmed pärinevad Qianzhani tööstuse uurimisinstituudi "China Bag Manufacturing Industry'i tootmise ning müüginõudluse ja investeeringute prognoosi analüüsi aruandest". Samal ajal pakub Qianzhani tööstuse uurimisinstituut lahendusi tööstuse suurandmetele, tööstuse planeerimisele, tööstusdeklaratsioonile, tööstusparkide kavandamisele ja tööstusinvesteeringute edendamisele.
Postituse aeg: 29. oktoober -2020